限量出售沙漠綠洲︰沙特阿拉伯特惠價心得
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內容簡介: 博客來網路書局 《我們生活在同一個地球——外交官帶你看世界》叢書特邀中國駐各國的前任資深外交官執筆，以外交官的第一人稱展開了對世界各國政經文化、風土人情、旅游特色的描寫，同時收錄了他們若干年生活在海外的不凡經歷和奇趣見聞。該系列叢書一個國家出版一本，作者既了解中國讀者口味，又熟悉所介紹國家的情況，以自己特殊的身份，用生動的筆觸、獨特的視角、豐富的內容，在中國讀者與所介紹國家之間架起一座友誼的橋梁。各書均附有所介紹國家當年的旅游資訊。所以該大型系列旅游專題叢書對于想了解各國地理人文、旅游景點、文化習俗的中國讀者來說，將是一部集珍藏價值與實用功能于一身的經典系列叢書。
本書是叢書之一的《沙漠綠洲》。
鄭達庸，1935年7月出生于天津。1958年北京大學東方語言系阿拉伯語專業畢業，同年到外交部西亞非洲司工作。1959年至1965年，在中國駐蘇丹共和國使館工作；1971年至。1980年，在中國駐摩洛哥王國使館工作，任二等秘書；1980年至1985年任外交部西亞北非司副處博客來長、處長；1985年，任西亞北非司副司長；1987年至1997年，先後擔任中國駐阿拉伯也門共和國、伊拉克共和國、沙特阿拉伯王國大使；1998年起，曾先後擔任中國對外友協理事、中博客來書店國前外交官聯誼會理事、中國前外交官聯誼會副會長。現任中國一阿拉伯友協理事、中國亞非發展交流協會常務理事、中國國際問題研究基金會能源外交研究中心特聘專家等。 李中，1935年12月出生于北京。1957年畢業于北京外國語大學英語系。1957年至1975年，在北京外國語大學英語系任教。1975年至1980年，在外交部駐摩洛哥使館工作。1980年至1985年，任外交部西亞北非司副處長、處長。1987年至1996年，先後擔任中國駐阿拉伯也門共和國、伊拉克共和國、沙特阿拉伯王國使館參贊。
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- 作者： 鄭達庸
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- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
倫敦地鐵擠爆 牛津廣場站暫時關閉
台北捷運的載客量相當高，根據統計，平均1天有超過95萬人次進出捷運站，同樣也是載著倫敦客通勤的倫敦地鐵，每天搭乘的總人數更是高達300萬，乘客過多導致市中心的交通樞紐「牛津廣場站」經常進行短暫關閉，讓乘客苦不堪言。
英國繁華的牛津廣場，是匯集各個道路的心臟地帶，每天經過此地，通勤、遊覽的巴士和人潮，清晨到日落，從不間斷，而連接地底下的，是綿延全倫敦長達400公里的地下鐵路網。
倫敦特派員佛斯特：「每年有數10萬甚至百萬乘客，要經過這個樓梯口，抵達地鐵站。」
趕地鐵不好玩，但是這些人已經算走運的了，因為光是要擠到地鐵站門口，就是一大工程。
（聲音來源源:廣播）：「人潮擁擠，請勿進入，人潮擁擠，請勿進入。」
廣播一聲令下，所有趕地鐵的人、時間暫停，通通被擋在門外，表情是充滿無奈。
乘客：「這個情況不是很理想，尤其是工作一整天後，只想馬上回家。」
根據CNN的數據顯示，人潮過度擁擠的緣故，牛津廣場地鐵站在2014年10月到~2015年10月期間，平日有40%的時間，必須短暫關閉，導致乘客大吃閉門羹，這些乘客平均要等候9~20分鐘的時間，才能再進入地鐵站，有專家認為，牛津街是市中心最熱鬧的一線購物商圈，用短暫關門的方式來限制人潮，是治標不治本。
倫敦政治經濟學院教授崔佛斯：「倫敦人口預計從目前的850萬人，增長到900萬甚至1000萬人口，這些地鐵問題只會變得更糟。」
尖峰時刻人潮爆滿，但是離峰時段人潮一樣多，嚴重耽誤民眾通車，對此倫敦地下鐵首席營運長葛瑞芬表示，乘客的安全是首要任務，目前正在進行大型工程，完工後據說將能明顯改善承載流量。（民視新聞綜合報導）
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/倫敦地鐵擠爆-牛津廣場站暫時關閉-091543998.html
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