極品商品非物質文化遺產叢書︰北京宮毯每日主打
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內容簡介: 博客來 第一章注重講解宮毯的歷史淵源，
第二章主要介紹了織造技藝，
第三章介紹了宮毯的織造材料和使用工具，
第四章介紹了織造過程，
第五章介紹了使用和收藏的注意事項。
第六章將宮毯技藝的傳承情況做了介紹。
最後一章為作品賞析。
曹艷紅，北京宮毯美術設計專家。
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- 作者： 曹艷紅
- 出版社：北京美術攝影出版社
- 出版日期：2012/05/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
煞車制動器未放開 高捷列車冒煙
新頭殼newtalk 2016.03.11 金名/高雄報導
高雄捷運紅線10日傍晚一列行進入站的列車突然冒煙，有乘客將濃煙照PO上網，高雄捷運公司調查指出，由於有一節車廂的煞車制動器異常，煞車應該放開而未放開，導致持續磨擦而冒煙。
高捷公司11日表示，這屬於單一機件異常，並非系統故障，已經立即更換一組新的制動器，檢修後確定功能正常。
這起意外發生於10日傍晚5點27分，冒煙列車是從南岡山站出發，經紅線南向往小港，列車從後勁站開往楠梓加工區站的途中，被一列北上列車的駕駛員目擊有冒煙的情形，立即依據SOP標準作業程序，通報行控中心。
冒煙的列車駕駛接獲通報後，仍將列車開進楠梓加工區站，同時疏散車廂內82名乘客，站方人員以乾粉滅火器朝冒煙車廂底盤噴灑，一時間濃煙四起，有乘客將濃煙照PO網，還稱一度誤會是誰在抽菸？該列車則就近停靠到一旁的「待行軌」，直至深夜收班後，列車才開回機場檢修。
高捷公司公共事務處長石耀誠表示，檢修發現，是列車單一車廂的煞車制動器異常，他說，列車煞車後，煞車制動器應該要放開而未放開，在車子繼續前進引起摩擦過熱而產生的煙霧。
石耀誠說，此種情況好比民眾開車，忘記放手煞車一樣。他表示，民眾當時看到的煙霧是乾粉滅火器噴出來的粉末，並非濃煙，高捷公司根據電聯車檢修週期及項目規定，目前正進行7年半的大修保養，這次事件屬於單一機件異常，高捷公司已經提前將制動設備更新，且主要機件材料也都沿用德國原廠。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/煞車制動器未放開-高捷列車冒煙-141623404.html
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